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2023年3月6日，在我国矿业范畴的重要一步，10台自主研制的NTE130E型120吨级纯电动矿用货车正式在国家电投扎哈淖尔煤业公司投入运转，标志着国内露天矿山的规模化使用进入了一个全新阶段。这些电动矿用货车不只采用了磷酸铁锂电池作为动力源，充电1小时即可接连作业超5小时，并且它们的动力功能更为微弱，运输成本则显着低于同吨位的传统柴油车。
这10台纯电电动矿用货车在试运转期间体现惊人，累计行进了3400小时，行进路程到达5.9万公里，单日最高作业产值更是高达2.1万立方米。这样的数据充沛展现了电动矿用货车在功率和环保方面的巨大优势。
霸占了传统矿用货车的燃油耗费与排放等问题，100%电动驱动的货车不只环保，且可以在经济效益上大幅度的进步，展现出矿业运营的新常态。随国家对矿业电动化的注重，未来或将迎来矿山区的绿色革新。
这一重磅音讯引发了职业热议，是否将会推进更多矿业企业跟进，投向电動化矿用车的商场？无疑，电动矿用货车将是矿业前行的新动力，也将引领职业走向更可继续的未来。回来搜狐，检查更加多
