时间: 2024-03-02 12:19:28 |   作者: 户内高压隔离开关

  美国电动车新创品牌 Bollinger 曾推出两款选用四轮驱动滑板式电动车渠道打造的产品，分别是 B1 越野SUV以及 B2 越野货卡。Bollinger 选用相同渠道开发商用电动底盘车并取名为 B2CC，这是世界上第一款也是仅有 Class 3 电动底盘车，让商用商场也能参加电动热潮。

  B2CC 规划意图和其他底盘车没什么不同，能够调配多种车体，从货斗、货舱、冷冻车厢到拖车臂…等等，各种商业用途皆可调配。一起 B2CC 也是全世界首款 Class 3 纯电动底盘车，亦即总车重加载重从 10,000 磅到 14,000 磅，换算公制为 4,536 公斤到 6,350 公斤，大约 4.5 吨到 6.5 吨之间。

  Bollinger 去年在洛杉矶车展上宣布旗下 B1 与 B2 越野两兄弟，有着极为复古的粗暴表面，充溢朴实机能性的规划，和所运用的纯电动科技有着激烈比照。不到半年时刻，Bollinger 再次以相同渠道宣布的 B2CC 商用电动底盘车，未来会在美国出产拼装，并供给单厢与双厢选项，轴距也会有多种版别，满意多种商用需求。因为运用相同渠道，B2CC 和品牌旗下 B1 与 B2 相同，主车体都有立异的「穿越地道」结构，便利车主装载加长货品。

  在动力方面，搭载 120kWh 的电池组供给 2颗电动马达运用，前后轴各一组成四轮驱动体系，还能够敷衍高强度越野地势。Bollinger 这套纯电动力体系可输出最大马力 614 匹，让 B1 和 B2 从停止起步加快到 96km/h 只需要 4.5 秒左右。

  如此一来，B2CC 恐怕不仅是全世界首款 Class 3 商用纯电动底盘车，或许仍是动力最强壮的。标配 10kW 充电插头、整合式温度监控体系、液压 ABS 还有能主动调整水平的液压悬挂体系。依据 Bollinger 的说法，B2CC 估计会在 2021 年下半上市，价格现在不决但意料会比 B1、B2 的 125,000 美元要低。即使如此，B2CC 依然就会是一款超高价底盘车，因而试验试水温的性质应该是比较高的。